4月26日，“2024年清華校友無人機、飛行汽車與低空經濟論壇”在清華大學汽車研究所301會議室成功舉辦，由清華大學（車輛與運載學院）飛行汽車動力研究中心主辦。
論壇現場
論壇由自動化系02級校友、向哥低空經濟智庫創(chuàng)始人陳向主持，清華大學車輛與運載學院（以下簡稱車輛學院）教授、飛行汽車動力研究中心主任張揚軍出席并作主旨報告。
論壇吸引了來自車輛學院、車輛國重、航發(fā)院等校內教師、各級校友以及行業(yè)從業(yè)者50余人參會，同時超過2萬余名校友及觀眾線上參與。與會者共同探討了無人機與飛行汽車核心技術如何引領帶動低空經濟創(chuàng)新發(fā)展，推動低空新質生產力的形成。
論壇首先由動力工程研究所副所長錢煜平帶領現場參會人員參觀了新能源渦輪動力實驗室，介紹了團隊渦輪電動力關鍵技術攻關歷史，以及可應用于無人機、飛行汽車等運載領域的渦輪電動力系統(tǒng)，包括嵌入式葉輪電機與高推重比電動風扇等。
實驗室參觀
隨后進入主旨報告環(huán)節(jié)，7位來自清華不同院系的校友和行業(yè)專家就宏觀概念、產業(yè)生態(tài)、技術產品研發(fā)和應用作了相關報告，分享了各自領域的研究進展和創(chuàng)新成果，為大家?guī)淼涂疹I域技術發(fā)展和產品應用的見解和啟發(fā)。
張揚軍教授作了題為“無人機、飛行汽車與低空經濟”的報告，探討了低空經濟的概念、發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略方向，指出電動化、智能化、大眾化是低空經濟發(fā)展的關鍵趨勢。結合低空經濟的主要問題、關鍵瓶頸和核心技術，提出了飛行汽車動力先行戰(zhàn)略并詳細介紹了清華大學特種動力團隊目前開展飛行汽車動力專項技術研究的相關成果，并強調：“飛行汽車還處在商業(yè)化的早期階段。特定場景對低空載物載人的需求牽引，與相關戰(zhàn)略新興產業(yè)的反哺互動，與未來產業(yè)的融合發(fā)展，是飛行汽車商業(yè)閉環(huán)發(fā)展和低空經濟形成產業(yè)規(guī)模效應的關鍵”。
張揚軍
來自南湖路空協(xié)同立體交通產業(yè)研究院的副院長薛傅龍以“路空一體，打造飛行汽車創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)”為主題，分享了南湖路空協(xié)同立體交通產業(yè)研究院圍繞路空產業(yè)開展的產學研布局，介紹了“一院一場一基地一基金”的飛行汽車產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，以及“文-交-農-旅”一體化、“交-郵-醫(yī)-救”一體化、“執(zhí)-巡-驗-防”一體化等行業(yè)場景創(chuàng)新與先導應用。
薛傅龍
軟件學院博士在讀22級校友、攜恩科技創(chuàng)始人、董事長劉洋介紹了一項無人航空數字運營一體化體系，聚焦飛行器先進制造和人工智能、數字孿生等新一代電子信息技術融合創(chuàng)新，在運營服務領域打造低空新質生產力，解決飛行器“飛不起來”、數據“用不起來”、數據“管不起來”等痛點問題。
劉洋
航院06級校友、追夢空天創(chuàng)始人、董事長蔡文寬以“增程式電動傾轉旋翼飛機的發(fā)展展望”為題，分享了關于不同構型的eVTOL商業(yè)化落地階段的見解，介紹了在增程式電動傾轉旋翼領域的路徑探索和發(fā)展展望。
蔡文寬
此外，鈦深科技創(chuàng)始人、董事長汪曉陽；航院06級校友、南京天洑軟件董事長助理楊皓；汽車系07級校友、瑋航科技聯(lián)合創(chuàng)始人張磊就鋰電池、新一代智能工業(yè)軟件、增程式電動傾轉旋翼飛機發(fā)展等主題內容做報告分享。
在主旨報告環(huán)節(jié)結束后，部分校友及行業(yè)從業(yè)者進行了座談交流，就整機、動力、安全關鍵部件的研發(fā)以及產業(yè)生態(tài)等內容展開深入討論。他們分享了各自領域的最新研究成果和實踐經驗，探討了技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的關鍵問題。
部分參會人員合影
本次論壇為校友們和行業(yè)從業(yè)者提供了交流、學習和合作的平臺。未來，飛行汽車動力研究中心將匯聚跨院系、跨領域校友的才智與資源，為加快培育和發(fā)展低空新質生產力貢獻“清華力量”。
主要內容來源：飛行汽車動力《2024年清華校友無人機、飛行汽車與低空經濟論壇順利召開》內容有刪減
4月26日，“2024年清華校友無人機、飛行汽車與低空經濟論壇”在清華大學汽車研究所301會議室成功舉辦，由清華大學（車輛與運載學院）飛行汽車動力研究中心主辦。
論壇現場
論壇由自動化系02級校友、向哥低空經濟智庫創(chuàng)始人陳向主持，清華大學車輛與運載學院（以下簡稱車輛學院）教授、飛行汽車動力研究中心主任張揚軍出席并作主旨報告。
論壇吸引了來自車輛學院、車輛國重、航發(fā)院等校內教師、各級校友以及行業(yè)從業(yè)者50余人參會，同時超過2萬余名校友及觀眾線上參與。與會者共同探討了無人機與飛行汽車核心技術如何引領帶動低空經濟創(chuàng)新發(fā)展，推動低空新質生產力的形成。
論壇首先由動力工程研究所副所長錢煜平帶領現場參會人員參觀了新能源渦輪動力實驗室，介紹了團隊渦輪電動力關鍵技術攻關歷史，以及可應用于無人機、飛行汽車等運載領域的渦輪電動力系統(tǒng)，包括嵌入式葉輪電機與高推重比電動風扇等。
實驗室參觀
隨后進入主旨報告環(huán)節(jié)，7位來自清華不同院系的校友和行業(yè)專家就宏觀概念、產業(yè)生態(tài)、技術產品研發(fā)和應用作了相關報告，分享了各自領域的研究進展和創(chuàng)新成果，為大家?guī)淼涂疹I域技術發(fā)展和產品應用的見解和啟發(fā)。
張揚軍教授作了題為“無人機、飛行汽車與低空經濟”的報告，探討了低空經濟的概念、發(fā)展趨勢和戰(zhàn)略方向，指出電動化、智能化、大眾化是低空經濟發(fā)展的關鍵趨勢。結合低空經濟的主要問題、關鍵瓶頸和核心技術，提出了飛行汽車動力先行戰(zhàn)略并詳細介紹了清華大學特種動力團隊目前開展飛行汽車動力專項技術研究的相關成果，并強調：“飛行汽車還處在商業(yè)化的早期階段。特定場景對低空載物載人的需求牽引，與相關戰(zhàn)略新興產業(yè)的反哺互動，與未來產業(yè)的融合發(fā)展，是飛行汽車商業(yè)閉環(huán)發(fā)展和低空經濟形成產業(yè)規(guī)模效應的關鍵”。
張揚軍
來自南湖路空協(xié)同立體交通產業(yè)研究院的副院長薛傅龍以“路空一體，打造飛行汽車創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)”為主題，分享了南湖路空協(xié)同立體交通產業(yè)研究院圍繞路空產業(yè)開展的產學研布局，介紹了“一院一場一基地一基金”的飛行汽車產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)，以及“文-交-農-旅”一體化、“交-郵-醫(yī)-救”一體化、“執(zhí)-巡-驗-防”一體化等行業(yè)場景創(chuàng)新與先導應用。
薛傅龍
軟件學院博士在讀22級校友、攜恩科技創(chuàng)始人、董事長劉洋介紹了一項無人航空數字運營一體化體系，聚焦飛行器先進制造和人工智能、數字孿生等新一代電子信息技術融合創(chuàng)新，在運營服務領域打造低空新質生產力，解決飛行器“飛不起來”、數據“用不起來”、數據“管不起來”等痛點問題。
劉洋
航院06級校友、追夢空天創(chuàng)始人、董事長蔡文寬以“增程式電動傾轉旋翼飛機的發(fā)展展望”為題，分享了關于不同構型的eVTOL商業(yè)化落地階段的見解，介紹了在增程式電動傾轉旋翼領域的路徑探索和發(fā)展展望。
蔡文寬
此外，鈦深科技創(chuàng)始人、董事長汪曉陽；航院06級校友、南京天洑軟件董事長助理楊皓；汽車系07級校友、瑋航科技聯(lián)合創(chuàng)始人張磊就鋰電池、新一代智能工業(yè)軟件、增程式電動傾轉旋翼飛機發(fā)展等主題內容做報告分享。
在主旨報告環(huán)節(jié)結束后，部分校友及行業(yè)從業(yè)者進行了座談交流，就整機、動力、安全關鍵部件的研發(fā)以及產業(yè)生態(tài)等內容展開深入討論。他們分享了各自領域的最新研究成果和實踐經驗，探討了技術創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展的關鍵問題。
部分參會人員合影
本次論壇為校友們和行業(yè)從業(yè)者提供了交流、學習和合作的平臺。未來，飛行汽車動力研究中心將匯聚跨院系、跨領域校友的才智與資源，為加快培育和發(fā)展低空新質生產力貢獻“清華力量”。
主要內容來源：飛行汽車動力《2024年清華校友無人機、飛行汽車與低空經濟論壇順利召開》內容有刪減
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